Металлоконструкции
| Наиболее технологически и металлоемким направлением выпуска металлоконструкций на Заводе «Металлист» является производство несущих конструкций мостового и тоннельного типов.
Основным объектом поставки подобных изделий, в последние несколько лет, является продолжающееся строительство Кольцевой Автомобильной Дороги и Западного Скоростного Диаметра. |  |
Завод «Металлист», в рамках партнерских соглашений с генподрядными организациями выполнил и выполняет следующие виды работ на объектах КАД и ЗСД:
| Объект строительства | Выполненные работы |
|---|---|
|
Участок КАД от автодороги «Россия» до автодороги «Нарва» |
Изготовление элементов мостового полотна, смотровых ходов, служебных проходов, общим весом 87 тонн |
|
Первая очередь Западного Скоростного Диаметра |
Изготовление карнизных столиков, карнизных блоков, накладных элементов, общим весом 219 тонн |
|
Участок КАД от Приозерского шоссе до автодороги «Россия» |
Изготовление металлоконструкций оставляемой опалубки эстакады, общим весом 122 тонны |
|
Дорога на Новокондокопшино (реконструкция автодороги М-20) |
Изготовление пешеходного перехода, общим весом 45 тонн |
|
Изготовление технологической эстакады, общим весом 35 тонн | |
|
Изготовление барьерного ограждения, общим весом 12 тонн | |
|
Вторая очередь строительства Кольцевой Автодороги |
Изготовление карнизных блоков, столиков, элементов барьерного ограждения, общим весом 100 тонн |
|
Продолжение Пискаревского пр. на участке от ул. Руставели до КАД с устройством путепровода через ж. д. пути ст. Ручьи и транспортной развязки на КАД |
Изготовление карнизных блоков, общим весом 100 тонн |
|
Изготовление аванбека для надвижки пролетного строения, общим весом 30 тонн. |
В процессе выполнения работ Завод «Металлист» выпустил более 700 тонн металлоконструкций с предварительной разработкой чертежной документацией. Мостовые конструкции изготавливались в соответствии с требованиями СТП012-2000* и предъявлялись для приемки Региональной Мостовой инспекции. Строительные металлоконструкции изготавливались и контролировались в соответствии с требованиями СП 53-101-98 и ГОСТ 23118-99.
